镜头前的Swissloop和GF !

2017年夏季,他们参与了第二届Space X超级高铁吊舱设计大赛(SpaceX Hyperloop Pod Competition II),成功跻身前三。目前,Swissloop已经为下一届比赛做足准备。在今年的比赛中,苏黎世联邦理工学院团队全心投入,开发出带有新驱动系统设计的新吊舱。同样,吊舱采用了GF Casting Solutions的铝制轻型解决方案。

2018年5月23日,新吊舱方案发布,并一直投入“严峻的测试”中,直至2018年7月22日参加比赛。就在比赛之前,SpaceX设在美国加州洛杉矶的试验场展开了为期一周的官方测试。今年,苏黎世联邦理工学团队携“Mujinga”吊舱参加比赛。“Mujinga”以瑞士跑得最快的女运动员Mujinga Kambundij(25岁)的姓名而命名。在SpaceX老板马斯克的竞争意识中,“Mujinga”吊舱应该通过真空管以时速400公里发射。1000多支学生队伍报名参加了在洛杉矶赛事,但仅20支队伍获得参赛资格,其中便包括第三次参赛的Swissloop。尽管做好了高强度的准备,并在SpaceX的测试场地成功进行了一周的测试,但Swissloop还是错失了决赛。原因是电机控制器在真空室测试中出现问题,导致高性能电池发生短路。尽管多次尝试修复电池,内部单元仍然遭到损坏。

这次虽然未能赢得比赛,但团队仍将继续研发Hyperloop技术。得益于宝贵的经验和积极的反馈,团队继续朝着自己的愿景努力,因为长期目标远比比赛更加重要。# 旅程继续 今年的吊舱由4台电动发动机驱动。

它们同时作业,可产生540以上的马力(约40万瓦特)。但是,开发运输吊舱不仅是为了参加比赛,从长远考虑,应旨在彻底改变瑞士的货物运输现状。

主要赞助商——不止一家。

Swissloop团队的支持下,我们为现在注入未来机动性概念!

Swissloop团队由来自苏黎世联邦理工学院的物理学、数学、电气和机械工程专业的20名学生组成。

他们齐心协力,为SpaceX公司的Hyperloop设计并建造了一个运输舱。GF Casting Solutions不仅是项目的主要赞助商,还为团队提供专业知识和经验支持。对于新一代的吊舱,位于瑞士沙夫豪森的GF Casting Solutions总部的研发专家与Swissloop团队共同努力,开发出一种铝制轻型底盘解决方案。

  可以看到,前后轴的底盘经阳极氧化成GF蓝色,并负责着吊舱的稳定性。

2017年Swissloop吊舱

增强实境应用程序

1.下载应用程序 —— 2.扫描模式 ——3.体验吊舱 

您可在我们的陈列间找到一款Swissloop吊舱。

但它需要使用智能手机。通过从苹果商店或微软商店下载增强现实应用程序“Swissloop AR”,并在运行时将智能手机摄像头转到图示模式,便能体验到虚拟汽车版本。

联系方式

Rene Schädlich

数字媒体专员

GF Casting Solutions AG

Amsler-Laffon-Strasse 9

8201 Schaffhausen

瑞士